Blog: Elk klein detail telt

Theo Bos

Met Theo Bos heeft BEAT Cycling Club een lid van topniveau. De baanwielrenner heeft nog voldoende ambities. Via deze blog houdt Theo zijn clubgenoten op de hoogte.

De kwalificatiewedstrijden voor de WK waren natuurlijk een groot succes. Ik voelde me goed, maar had niet verwacht bij elk onderdeel op de hoogste trede van het podium te staan. En daarmee heb ik meteen geschiedenis geschreven, want het waren de eerste zeges voor BEAT Cycling Club. Dat maakte het weekeinde nog meer bijzonder. Voor de club, en voor mij ook als ambassadeur.

Maar we zijn er nog niet. Natuurlijk gaat het om de WK in Hongkong zelf, over twee weken. Daar worden de echte medailles verdeeld. We blijven volop in training tot die tijd, en zetten de spreekwoordelijke puntjes op de i.

Zoals ik de vorige keer al schreef: in het baanwielrennen gaat het om honderdsten, soms duizendsten. En daarom moet elk detail kloppen. Vandaar dat ik in Alkmaar een zogeheten aero-test heb gedaan.

De absolute toplanden in het baanwielrennen maken het materiaal waar ze op rijden zelf en houden dit ook onbereikbaar voor andere landen en afnemers. Zo is er een merk dat alleen materiaal voor Duitsland en hebben de Australiërs eigen cranks die niemand anders kan kopen. Ook de Britten rijden op een compleet eigen gefabriceerde fiets, die verder niet in de markt verkrijgbaar is. 

Als rijder van een ander land moet je bekijken wat er commercieel verkrijgbaar is. Met de jongens van Aero Pro ben ik op zoek naar wat er beschikbaar is op de markt en test ik dit zelf om op deze manier tot de snelste fiets te komen. 

Het is een investering waar je veel waardevolle data uit haalt. Op de korte termijn, maar zeker ook op de lange termijn. Door vaak te testen kan ik een database opbouwen met welk materiaal voor mij het snelste is. Er is veel goed en snel materiaal beschikbaar op de markt, het is alleen zoeken naar wat voor mij het snelste is.  Dit is een voortdurend proces, omdat er ook constant nieuw materiaal op de markt beschikbaar komt.

Het was in Alkmaar dus ook urenlang meten en uitproberen. Met andere standen van de fiets, verschillende wielen en helmen. Alles om zo aerodynamisch voor de dag te komen in Hongkong. Echt elke duizendste kan tellen, kan het verschil tussen goud of zilver of misschien wel helemaal niets zijn.

Niet alleen het materiaal is belangrijk, ik als renner moet mezelf ook optimaal voorbereiden. En niet alleen tijdens trainingen. Het gaat om de juiste balans tussen inspannen en rusten, maar ook om de juiste voeding. Zeker op een wedstrijddag zelf.

Ik heb in 2016 ruim drie maanden in Japan heel veel keirintoernooien gereden. Twee of drie toernooien per maand, die ieder drie wedstrijddagen kende. Hierdoor kon ik goed experimenteren met de wedstrijdvoorbereiding. En zeker op de wedstrijddag zelf. Welke warming-up protocol ga ik doen? Ga ik de ochtend nog fietsen of niet? En dan juist starts of vliegende sprints? En wat moet ik dus eten?

Ik kon hiermee dus rustig mee experimenteren. Het is een andere manier van data verkrijgen: niet over het materiaal, maar juist over mezelf. Ik hoop daar in Hongkong natuurlijk ook profijt van te hebben.

Met perfect materiaal én een perfecte voorbereiding zijn de randvoorwaarden er dus. Dan ligt het alleen nog aan mijn eigen vorm, mijn benen. En die voelen nu goed!

Volg mijn #RoadToBEAT richting Hongkong en word nu mijn clubgenoot. 

Photo by Renata Jansen