Waarom rijden alleen Theo en Nicky in Hong Kong?

BEAT Cycling Club

Zowel Theo Bos als Nicky Degrendele maken dit aankomende weekend hun opwachting op de wereldbeker in Hong Kong. Naast het sportieve resultaat is er nog een groter doel voor dit weekend: het verzamelen van UCI-punten voor de kwalificatie voor de Olympische Spelen 2020 in Tokio. Hoe dit precies in elkaar steekt, leggen we hier kort uit:

Olympisch kwalificatietraject

Ten eerste moet je als renner minimaal 10 UCI-punten behaald hebben in het onderdeel waar je wil starten, over het Olympisch kwalificatietraject (2018-2020). Vanaf dit punt draait het vooral om het land (of technisch gezien het Olympisch comité), in plaats van de individuele renner.

Voor de sprintonderdelen (teamsprint, sprint en Keirin), kwalificeren de beste landen zich door tijdens het kwalificatietraject consistent punten te blijven verzamelen. Op de teamsprint kwalificeren de beste acht landen zich voor de Olympische Spelen. Op dit moment leidt Nederland de ranking, voor Frankrijk en Groot Brittanië. De kwalificatie voor de sprint en Keirin is hier dan weer van afhankelijk. 

Voor de landen die zich gekwalificeerd hebben voor de teamsprint, is het mogelijk twee renners in te schrijven op zowel de sprint als de Keirin. Van de landen die geen kwalificatie voor de teamsprint afgedwongen hebben, mogen de zeven beste, weer één renner/renster per sprintonderdeel inschrijven. Deze renner/renster mag vervolgens ook meedoen aan het andere individuele sprintonderdeel, waardoor er maximaal twee renners per onderdeel aan de start kunnen staan voor deze onderdelen. 

De missie van Bos en Degrendele

Met dit in het achterhoofd zijn Theo Bos en Nicky Degrendele afgereisd naar Hong Kong, voor de UCI baanwereldbeker aldaar, dit weekend. Uiteraard gaan beide vol voor de winst, maar het sprokkelen van punten voor hun nationale bonden is zeker een tweede doel. Blijf onze kanalen volgen om te zien hoe het beide renners vergaat in het Verre Oosten!

Wil jij de huidige stand van de rankings zelf bekijken? Klik hier om de meest up-to-date versie op de site van de UCI te bekijken!

 

Foto: Guy Swarbrick